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By NASA
4 Min Read La NASA revela los finalistas del concurso de diseño de la mascota lunar de Artemis II
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La NASA ya tiene 25 finalistas para el diseño del indicador de gravedad cero de Artemis II que volará con la tripulación de esta misión alrededor de la Luna y de regreso a la Tierra el próximo año.
Los astronautas Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch de la NASA, y el astronauta de la CSA (Agencia Espacial Canadiense) Jeremy Hansen pronto seleccionarán uno de los diseños finalistas para que les acompañe dentro de la nave espacial Orion como su mascota lunar.
“El indicador de gravedad cero de Artemis II será especial para la tripulación”, dijo Reid Wiseman, comandante de Artemis II. “En una nave espacial llena de equipos y herramientas complejas que mantienen viva a la tripulación en el espacio profundo, el indicador es una forma amigable y útil de resaltar el elemento humano que es tan crítico para nuestra exploración del universo. Nuestra tripulación está entusiasmada con estos diseños provenientes de muchos lugares del mundo y esperamos con interés llevar al ganador con nosotros en este viaje”.
Un indicador de gravedad cero es un pequeño peluche que típicamente viaja con la tripulación para indicar visualmente el momento en que llegan al espacio. Durante los primeros ocho minutos después del despegue, la tripulación y el indicador, que estará situado cerca de ellos, seguirán siendo presionados contra sus asientos por la gravedad y la fuerza de la subida al espacio. Cuando se apaguen los motores principales de la etapa central del cohete Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS, por sus siglas en inglés), se eliminarán las restricciones de la gravedad, pero la tripulación seguirá atada de manera segura a sus asientos: la capacidad de flotar de su indicador de gravedad cero será la evidencia de que han llegado al espacio.
Artemis II será la primera misión en la que el público haya participado en la creación de la mascota de la tripulación.
Estos diseños, con ideas que abarcan desde versiones lunares de criaturas terrestres hasta visiones creativas sobre la exploración y el descubrimiento, fueron seleccionados entre más de 2.600 propuestas procedentes de más de 50 países, e incluyen diseños de estudiantes desde primaria a secundaria. Los finalistas representan a 10 países, entre los que están Estados Unidos, Canadá, Colombia, Finlandia, Francia, Alemania, Japón, Perú, Singapur y Gales.
Mira aquí los diseños finalistas:
Lucas Ye | Mountain View, California“Rise” Kenan Ziyan | Canyon, Texas“Zappy Zebra” Royal School, SKIES Space Club | Winnipeg, Manitoba, Canada“Luna the Space Polar Bear” Garden County Schools | Oshkosh, Nebraska“Team GarCo” Richellea Quinn Wijaya | Singapore“Parsec – The Bird That Flew to the Moon” Anzhelika Iudakova | Finland“Big Steps of Little Octopus” Congressional School | Falls Church, Virginia“Astra-Jelly” Congressional School | Falls Church, Virginia“Harper, Chloe, and Mateo’s ZGI” Alexa Pacholyk | Madison, Connecticut“Artemis” Leila Fleury | Rancho Palos Verdes, California“Beeatrice” Oakville Trafalgar School | Oakville, Ontario, Canada“Lepus the Moon Rabbit” Avon High School | Avon, Connecticut“Sal the Salmon” Daniela Colina | Lima, Peru“Corey the Explorer” Caroline Goyer-Desrosiers | St. Eustache, Quebec, Canada“Flying Squirrel Ready for Its Take Off to Space!” Giulia Bona | Berlin, Germany“Art & the Giant” Tabitha Ramsey | Frederick, Maryland“Lunar Crust-acean” Gabriela Hadas | Plano, Texas“Celestial Griffin” Savon Blanchard | Pearland, Texas“Soluna Flier” Ayako Moriyama | Kyoto, Japan“MORU: A Cloud Aglow with Moonlight and Hope” Johanna Beck | McPherson, Kansas“Creation Mythos” Guillaume Truong | Toulouse, France“Space Mola-mola (aka Moon Fish) Plushie” Arianna Robins | Rockledge, Florida“Terra the Titanosaurus” Sandy Moya | Madrid, Colombia“MISI: Guardian of the Journey” Bekah Crowmer | Mooresville, Indiana“Mona the Moon Moth” Courtney John | Llanelli, Wales“Past, Present, Future” En marzo, la NASA anunció que buscaba propuestas de creadores de todo el mundo para el diseño de un indicador de gravedad cero que volaría a bordo de Artemis II, la primera misión tripulada de la campaña Artemis de la NASA. Se pidió a los creadores que presentaran ideas que representaran la importancia de Artemis, la misión, o la exploración y el descubrimiento, y que cumplieran con requisitos específicos de tamaño y materiales. La empresa de crowdsourcing (colaboración abierta) Freelancer sirvió como facilitadora del concurso en nombre de la NASA, a través del Laboratorio de Campeonatos de la NASA, el cual es gestionado por la Dirección de Misiones de Tecnología Espacial de la agencia.
Una vez que la tripulación haya seleccionado un diseño final, el Laboratorio de Mantas Térmicas de la NASA lo fabricará para el vuelo. El indicador estará amarrado dentro de Orion antes del lanzamiento.
La misión, que tendrá alrededor de 10 días de duración, es otro paso adelante hacia misiones en la superficie lunar y sirve como preparación para futuras misiones tripuladas a Marte de la agencia.
Mediante Artemis II, la NASA enviará astronautas a explorar la Luna para llevar a cabo descubrimientos científicos, obtener beneficios económicos y sentar las bases para las primeras misiones tripuladas a Marte.
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By European Space Agency
Week in images: 18-22 August 2025
Discover our week through the lens
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By NASA
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Preparations for Next Moonwalk Simulations Underway (and Underwater)
The Lunar Environment Structural Test Rig simulates the intense cold of the lunar night, ranging from 40 Kelvin (K) to 125 K while maintaining a vacuum environment. This creates a tool by which scientists and engineers can test materials, electronics, and flight hardware for future Moon and Mars missions, characterizing their behaviors at these temperatures while also validating their ability to meet design requirements.
Cryogenic engineer Adam Rice tests the Lunar Environment Structural Test Rig to simulate the thermal-vacuum conditions of the lunar night on Thursday, May 22, 2025.NASA/Jef Janis Facility Overview
The Lunar Environment Structural Test Rig (LESTR) approaches the problem of creating a simulated lunar environment by departing from typical fluid immersion or jacketed-and-chilled chamber systems. It does this by using a cryocooler to reject heat and bring the test section to any point desired by the test engineer, as low as 40 K or as high as 125 K in a vacuum environment. By combining high vacuum and cryogenic temperatures, LESTR enables safe, accurate, and cost-effective testing of materials and hardware destined for the Moon and beyond. Its modular setup supports a wide range of components — from spacesuits to rover wheels to electronics — while laying the foundation for future Moon and Mars mission technologies.
Quick Facts
LESTR is a cryogenic mechanical test system built up within a conventional load frame with the goal of providing a tool to simulate the thermal-vacuum conditions of the lunar night to engineers tasked with creating the materials, tools, and machinery to succeed in NASA’s missions.
LESTR replicates extreme lunar night environments — including temperatures as low as 40 K and high vacuum (<5×10⁻⁷ Torr) — enabling true-to-space testing without liquid cryogens. Unlike traditional “wet” methods, LESTR uses a cryocooler and vacuum system to create an environment accurate to the lunar surface. From rover wheels to spacesuits to electronics, LESTR supports static and dynamic testing across a wide range of Moon and Mars mission hardware. With scalable architecture and precision thermal control, LESTR lays critical groundwork for advancing the technologies of NASA’s Artemis missions and beyond. Capabilities
Specifications
Temperature Range: 40 K to 125 K Load Capacity: ~10 kN Vacuum Level: <5×10⁻⁷ Torr Test Volume (Cold Box Dimensions): 7.5 by 9.5 by 11.5 inches Maximum Cycle Rate: 100 Hz Time to Vacuum:10⁻⁵ Torr in less than one hour 10⁻⁶ Torr in four hours Features
Dry cryogenic testing (no fluid cryogen immersion) “Dial-a-temperature” control for precise thermal conditions Integrated optical extensometer for strain imaging Digital image correlation and electrical feedthroughs support a variety of data collection methods Native support for high-duration cyclic testing Applications
Cryogenic Lifecycle Testing: fatigue, fracture, and durability assessments Low-Frequency Vibration Testing: electronics qualification for mobility systems Static Load Testing: material behavior characterization in lunar-like environments Suspension and Drivetrain Testing: shock absorbers, wheels, springs, and textiles Textiles Testing: evaluation of spacesuits and habitat fabrics Dynamic Load Testing: up to 10 kN linear capacity, 60 mm stroke Contact
Cryogenic and Mechanical Evaluation Lab Manager: Andrew Ring
216-433-9623
Andrew.J.Ring@nasa.gov
LESTR Technical Lead: Ariel Dimston
216-433-2893
Ariel.E.Dimston@nasa.gov
Using Our Facilities
NASA’s Glenn Research Center in Cleveland provides ground test facilities to industry, government, and academia. If you are considering testing in one of our facilities or would like further information about a specific facility or capability, please let us know.
Gallery
The Lunar Environment Structural Test Rig simulates the intense cold of the lunar night on Friday, June 6, 2025.NASA/Steven Logan The Lunar Environment Structural Test Rig uses a cryocooler to reject heat and bring the test section as low as 40 Kelvin in a vacuum environment on Thursday, May 22, 2025.NASA/Jef Janis Keep Exploring Discover More Topics From NASA
Aeronautics Research
NASA Glenn Virtual Tours
Hubble Space Telescope (A)
Since its 1990 launch, the Hubble Space Telescope has changed our fundamental understanding of the universe.
Gemini
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By NASA
De izquierda a derecha, los astronautas de la NASA Victor Glover, piloto de Artemis II y Reid Wiseman, comandante de Artemis II, el astronauta de la CSA (Agencia Espacial Canadiense) Jeremy Hansen, especialista de misión para Artemis II, y la astronauta de la NASA Christina Koch, especialista de misión para Artemis II, se ponen los trajes espaciales y salen del Edificio de Operaciones y Control Neil A. Armstrong del Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida el 11 de agosto.Crédito: NASA/Kim Shiflett Read this release in English here.
La NASA ha abierto el plazo para la acreditación de los medios a un programa de eventos de varios días de duración para presentar a la nueva promoción de astronautas de Estados Unidos y proporcionar información sobre el vuelo de prueba tripulado de la misión Artemis II alrededor de la Luna. Las actividades tendrán lugar en septiembre en el Centro Espacial Johnson de la agencia en Houston.
Después de evaluar más de 8.000 solicitudes, la NASA presentará a su nueva generación de candidatos a astronauta de 2025 durante una ceremonia que se llevará a cabo el lunes 22 de septiembre a las 12:30 p.m. hora del este. Después de la ceremonia, los candidatos estarán disponibles para entrevistas con los medios.
El evento de selección de astronautas se transmitirá en vivo en NASA+, Netflix, Amazon Prime, el canal de YouTube de la agencia y en la cuenta de X de la NASA, en idioma inglés.
Los candidatos seleccionados se someterán a casi dos años de entrenamiento antes de graduarse como astronautas elegibles para el vuelo en las misiones de la agencia a la órbita baja de la Tierra, la Luna y, más adelante, el planeta Marte.
A continuación de este evento, la NASA ofrecerá una serie de sesiones informativas para los medios de comunicación el martes 23 de septiembre y el miércoles 24 de septiembre, donde se dará un anticipo de la misión Artemis II, programada para despegar no más tarde de abril de 2026. Este vuelo de prueba —que será lanzado a bordo del cohete Sistema de Lanzamiento Espacial (SLS, por sus siglas en inglés) y la nave espacial Orion— enviará a los astronautas de la NASA Reid Wiseman, Victor Glover y Christina Koch, junto con el astronauta de la CSA (Agencia Espacial Canadiense) Jeremy Hansen, en una misión alrededor de la Luna que durará cerca de 10 días.
Artemis II ayudará a comprobar el funcionamiento de los sistemas y el hardware necesarios para la exploración humana del espacio profundo. Esta misión es el primer vuelo tripulado de la campaña Artemis de la NASA, y es otro paso adelante hacia nuevas misiones tripuladas de Estados Unidos en la superficie de la Luna que ayudarán a la agencia a prepararse para enviar a astronautas estadounidenses a Marte.
Los eventos de las sesiones informativas de Artemis II serán transmitidos en vivo por el canal de YouTube y la cuenta de X de la agencia, en idioma inglés. Este enlace ofrece más información (en inglés) sobre cómo ver contenido a través de las diferentes plataformas de la NASA.
Después de las sesiones informativas, el 24 de septiembre la NASA ofrecerá una jornada para los medios de comunicación dedicada a Artemis II en el centro Johnson de la agencia, y mostrará las instalaciones de apoyo a la misión, los entrenadores y el hardware para las misiones Artemis. Asimismo, ofrecerá oportunidades de entrevistas con líderes, directores de vuelo, astronautas, científicos e ingenieros de esta campaña.
Los representantes de los medios que deseen participar en persona deben comunicarse con la sala de prensa del centro Johnson de la NASA llamando al teléfono 281-483-5111 o escribiendo al correo electrónico jsccommu@mail.nasa.gov, indicando a qué eventos desean asistir. Los medios confirmados recibirán detalles adicionales sobre su participación en estos eventos. Una copia de la política de acreditación de medios de la NASA está disponible (en inglés) en el sitio web de la agencia. Los plazos de la acreditación de medios para la selección de candidatos a astronauta y los eventos de Artemis II son los siguientes:
Los miembros de medios de comunicación con ciudadanía estadounidense que estén interesados en asistir en persona deben confirmar su asistencia a más tardar a las 5 p. m. hora del este del miércoles 17 de septiembre. Los miembros de medios de comunicación sin ciudadanía estadounidense deben confirmar su asistencia a más tardar a las 5 p. m. del miércoles 10 de septiembre.
Los medios que soliciten entrevistas en persona o virtuales con los candidatos a astronautas, los expertos de Artemis o la tripulación de Artemis II deben enviar sus solicitudes a la sala de prensa del centro Johnson de la NASA antes del miércoles 17 de septiembre. Las solicitudes de entrevistas en persona están sujetas a los plazos de acreditación indicados anteriormente.
La información sobre la selección de candidatos a astronauta y los eventos de Artemis II, incluida la lista de participantes de las sesiones informativas, es la siguiente (todos los horarios son en hora del este de Estados Unidos):
Lunes, 22 de septiembre
12:30 p.m.: 2025: Ceremonia de selección de candidatos a astronauta de 2025
Martes, 23 de septiembre
11 a.m.: Informe general sobre la misión Artemis II
Lakiesha Hawkins, administradora adjunta interina, Dirección de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploración, sede central de la NASA Charlie Blackwell-Thompson, directora de lanzamiento de Artemis II, Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida Jeff Radigan, director de vuelo principal de Artemis II, centro Johnson de la NASA Judd Frieling, director principal de vuelo de ascenso de Artemis II, centro Johnson de la NASA Rick Henfling, director principal de vuelo de ingreso de Artemis II, centro Johnson de la NASA Daniel Florez, director de pruebas, Sistemas Terrestres de Exploración, centro Kennedy de la NASA [Florez es hispanohablante] 1 p.m.: Sesión informativa sobre ciencia y tecnología de Artemis II
Matt Ramsey, gerente de la misión Artemis II, sede central de la NASA Howard Hu, gerente del programa Orion, centro Johnson de la NASA Jake Bleacher, gerente de Ciencia, Uso de Tecnología e Integración, Dirección de Misiones de Desarrollo de Sistemas de Exploración, sede central de ka BASA Mark Clampin, administrador adjunto interino, Dirección de Misiones Científicas, sede central de la NASA Los medios que deseen participar por teléfono deben solicitar información de acceso telefónico antes de las 5 p. m. del 22 de septiembre, enviando un correo electrónico a la sala de prensa del centro Johnson de la NASA.
Miércoles, 24 de septiembre
10 a.m.: Conferencia de prensa de la tripulación de Artemis II
Reid Wiseman, comandante Victor Glover, pilot o Christina Koch, especialista de misión Jeremy Hansen, especialista de misión Los medios que deseen participar por teléfono deben solicitar información de acceso telefónico antes de las 5 p. m. del 23 de septiembre, enviando un correo electrónico a la sala de prensa del centro Johnson de la NASA.
Encuentre más información sobre cómo la NASA lidera las iniciativas de vuelos espaciales tripulados en el sitio web (en inglés):
https://www.nasa.gov/humans-in-space
-fin-
Jimi Russell / Rachel Kraft / María José Viñas
Sede central de la NASA, Washington
202-358-1100
james.j.russell@nasa.gov / rachel.h.kraft@nasa.gov / maria-jose.vinasgarcia@nasa.gov
Courtney Beasley / Chelsey Ballarte
Centro Espacial Johnson, Houston
281-910-4989
courtney.m.beasley@nasa.gov / chelsey.n.ballarte@nasa.gov
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Last Updated Aug 20, 2025 LocationNASA Headquarters Related Terms
NASA en español Artemis Artemis 2 Candidate Astronauts Mars View the full article
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By NASA
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Preparations for Next Moonwalk Simulations Underway (and Underwater)
This National Aviation Day graphic shows Orville Wright surrounded by the faces of some of NASA’s aeronautical innovators.NASA / Maria Werries The first “A” in NASA stands for Aeronautics – so naturally that means today, Aug. 19, National Aviation Day, is one of our favorite days all year!
National Aviation Day was first proclaimed in 1939 by President Franklin Roosevelt to celebrate the birthday of aviation pioneer Orville Wright, who, with his brother Wilbur, in 1903, were the first humans to achieve powered flight.
Each year since the President first marked the occasion, sky-faring Americans have come together on this date in an annual celebration of flight – a time to revel in spreading our wings and slipping the surly bonds of Earth.
All of us at NASA share in that celebration. We love everything about flight, whether it’s into space or within Earth’s atmosphere.
Our aeronautical innovators are dedicated to improving the design of airplanes to carry on pioneering new technologies in high-speed flight, airframes and propulsion methods, aerospace engineering modelling, and automating airspace and safety management.
Our heritage in aviation research goes back more than 100 years. We’ve helped air travel become a safe, efficient, reliable form of transportation. If you’re heading to an airport, keep an eye out for these NASA-developed aviation technologies you might see on your flight:
WINGLETSNASA studies led to development of vertical extensions that can be attached to wing tips in order to reduce aerodynamic drag without having to increase wingspan. Winglets help increase an airplane’s range, decrease fuel use, and today can be seen on airplanes everywhere.NASA CHEVRON NOZZLESWorking with its industry partners, NASA researchers determined an effective way to reduce noise levels on the ground and in the passenger cabin was to add saw tooth-shaped cut outs, or chevrons, to structures such as exhaust nozzles and cowlings of jet engines.NASA / The Boeing Company GLASS COCKPITS NASA created and tested the concept of replacing dial and gauge instruments with flat panel digital displays. The displays present information more efficiently and provide the flight crew with a more easily understood picture of the aircraft’s health and position.NASA Langley / Sean Smith How Will You Celebrate?
How else can you celebrate National Aviation Day? Here are seven ideas:
Visit your local science museum or NASA visitor center
Explore your local science center for exhibits about aviation and how an airplane flies. And if you live within a short drive from Norfolk, Virginia; Cleveland, or San Francisco, you might consider checking out the visitor centers associated with NASA’s Langley Research Center, Glenn Research Center, or Ames Research Center, respectively. These major NASA field centers play host to the majority of NASA’s aeronautics research. (NASA’s Armstrong Flight Research Center, the fourth of NASA’s aeronautics centers, is located within the restricted area of Edwards Air Force Base in California so they do not have a public visitor’s center.)
Watch an aviation-themed movie
There’s no shortage of classic aviation-themed movies available to watch in any format (streaming, DVD, cinema, library rentals, etc.), and with any snacks (popcorn, nachos, gummies, etc.). We dare not attempt a comprehensive list, but a good place to start is our documentary “X-59: NASA’s “Quesst” for Quiet Supersonic Flight” available to stream on NASA+.
Build an airplane
Why not? It doesn’t have to be big enough to actually fly in – plastic model kits of the world’s most historic aircraft can be just as rewarding and just as educational, especially for kids who might be thinking about a career as an engineer or technician. In fact, many astronauts will tell you their love of aviation and space began with putting models together as a child. Another idea: Grab some LEGO bricks and build the airplane of your dreams. Or make it easy on yourself, fold a paper airplane and shoot it across the room.
Take an introductory flight lesson
Pilots will tell you there is a wonderful sense of freedom in flying, not to mention the incredible views and the personal sense of accomplishment. At the same time, being a pilot is not for everyone, but you won’t know unless you try! Many general aviation airports in the nation have a flight school that may offer an introductory flight lesson at a discounted price. And if you want a taste of flight without leaving the ground, computer desktop flight simulators such as Microsoft Flight Simulator or X-Plane are popular choices and can get you into the virtual sky in short order.
Visit your local library or download a NASA e-book
Aviation-themed books, whether fact or fiction, are all over the shelves of your local library – literally. That’s because there’s no single Dewey Decimal number for aviation. A book about aviation history will be in a different section of the library than a book about how to design an airplane. And creative nonfiction books such as the Mark Vanhoenacker’s “Skyfaring,” or autobiographies such as Eileen Collins’ “Through the Glass Ceiling to the Stars,” are off on yet another shelf. Don’t hesitate to ask your librarian for help. And when you get back from the library, or while still there, jump online and check out the NASA e-books you can download and own for free.
Have a plane spotting picnic near an airport
At Washington’s National Airport, it’s Gravelly Point. In Tampa, Florida it’s International Mall. If you live near a major international airport, chances are you know the best place where the locals can go to watch aircraft take off and land up close. Be sure to take heed of any security restrictions about where you can and can’t go. But once you have your spot picked out, then load up your picnic basket and camp out for an evening of plane spotting. See how many different types of airplanes you can count or identify.
Follow what we’re doing to transform aviation
NASA’s aeronautical innovators are working to transform air transportation to meet the future needs of the global aviation community. Sounds like a big job, right? It is and there are many ways in which NASA is doing this. Improving an airplane’s aerodynamics, making airplanes more efficient and quieter, working with the Federal Aviation Administration to improve air traffic control – the list could go on for many thousands of more words. Bookmark our NASA Aeronautics topic page and follow us on social media @NASAaero.
So remember this National Aviation Day, NASA is with you when you fly!
About the Author
John Gould
Aeronautics Research Mission DirectorateJohn Gould is a member of NASA Aeronautics' Strategic Communications team at NASA Headquarters in Washington, DC. He is dedicated to public service and NASA’s leading role in scientific exploration. Prior to working for NASA Aeronautics, he was a spaceflight historian and writer, having a lifelong passion for space and aviation.
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